د ژمي د کیندنې ساتنې لارښوونې!

د ژمي د کیندنې ساتنې لارښوونې!

1، مناسب غوړ غوره کړئ

د ډیزلو سونګ په سړه چاپیریال کې په کثافت، واسکاسی او مایعیت کې زیاتوالی راځي. د ډیزل تیل په اسانۍ سره نه توزیع کیږي، د ضعیف اتوم کولو او نیمګړتیا د احتراق په پایله کې، د تیلو د مصرف زیاتوالي او د موثریت کمیدو لامل کیږي، کوم چې کولی شي د ډیزل انجنونو ځواک او اقتصاد اغیزه وکړي.

له همدې امله ، کیندونکي باید په ژمي کې د ډیزلو سپک تېل غوره کړي ، کوم چې د ټیټ تودوخې نقطه او د اور وژنې ښه فعالیت لري. په عموم کې، د ډیزلو د یخولو نقطه باید د محلي موسم ترټولو ټیټ تودوخې څخه شاوخوا 10 ℃ ټیټ وي. د اړتیا په صورت کې د 0 درجې ډیزل یا حتی 30 درجې ډیزل وکاروئ.

کله چې د تودوخې درجه راټیټه شي، د انجن د تیلو ویسکوسیت لوړیږي، مایع خرابیږي، او د رګونو ځواک زیاتیږي، په پایله کې د کرینکشافټ گردش مقاومت زیاتیږي، د پسټون او سلنډر لینرونو زیاتوالي، او د ډیزل انجنونو په پیل کولو کې ستونزې.

کله چې د غوړ غوړ غوره کول، کله چې د تودوخې درجه لوړه وي، نو سپارښتنه کیږي چې د ټیټ تبخیر ضایع سره یو موټی غوړ غوره کړئ؛ په ژمي کې، کله چې د تودوخې درجه ټیټه وي، د ټیټ ویسکوسیت او پتلی ثبات سره غوړ غوره کړئ.

2، د ساتنې پرمهال د اوبو ډکول مه هیروئ

کله چې کیندونکی ژمی ته ننوځي، دا هم مهمه ده چې د انجن یخولو اوبه د انټي فریز سره د ټیټ یخ ټکي سره بدل کړئ ترڅو د سلنډر لاینر او ریډیټر ته د زیان مخه ونیول شي. که د کیندنې تجهیزات د یوې مودې لپاره ودرول شي، نو اړینه ده چې د انجن دننه یخ اوبه خالي کړئ. کله چې اوبه خارج کړئ، نو دا مهمه ده چې پام وکړئ چې یخ اوبه ډیر ژر خارج نه کړئ. کله چې بدن په لوړه تودوخه کې سړې هوا سره مخ کیږي، دا ممکن ناڅاپه راټیټ شي او په اسانۍ سره ټوټه شي.

برسېره پردې، د بدن دننه پاتې اوبه باید د اوبو ایستلو په وخت کې په بشپړه توګه وچې شي ترڅو د یخولو او پراخیدو مخه ونیسي، کوم چې کولی شي د بدن درزیدو لامل شي.

3، د ژمي کیندونکي هم اړتیا لري چې "د چمتووالي فعالیتونه" ترسره کړي

وروسته له دې چې د ډیزلي انجن پیل شي او اور واخلي، سمدلاسه د کیندلو ماشین د بار کولو عملیاتو کې مه اچوئ. کیندونکی باید د تودوخې څخه دمخه د چمتو کولو فعالیتونه ترسره کړي.

د ډیزلي انجن چې د اوږدې مودې لپاره نه وي سوځیدلی ممکن د بدن د ټیټ تودوخې او د تیلو لوړ ویسکوسیت له امله د سخت ټوټو او اوښکو تجربه وکړي، د تیلو لپاره دا ستونزمن کوي ​​​​چې د انجن د خوځنده برخو د رګونو سطحه په بشپړه توګه غوړ کړي. په ژمي کې د ډیزلي انجن له پیل کولو او اور اخیستو وروسته ، سپارښتنه کیږي چې د 3-5 دقیقو لپاره بې کاره اوسئ ، بیا د انجن سرعت لوړ کړئ ، بالټ چل کړئ او بالټ او سټیک ته اجازه ورکړئ چې د یوې مودې لپاره په دوامداره توګه کار وکړي. کله چې د یخولو اوبو تودوخه 60 ℃ یا پورته ته ورسیږي، دا د بار کولو عملیات کې واچوئ.

د کیندلو پرمهال ګرم ساتلو ته پاملرنه وکړئ

که چیرې دا د ژمي ساختمان وي یا د ژمي ترمیم لپاره بند وي ، د تجهیزاتو کلیدي برخو موصلیت ته باید پاملرنه وشي.

وروسته له دې چې د ژمي ساختماني کار بشپړ شي، د موصلیت پردې او آستین باید په انجن کې پوښل شي، او که اړتیا وي، د تختې پردې باید د ریډیټر مخې ته د باد د مخنیوي لپاره وکارول شي. ځینې ​​انجنونه د تیلو ریډیټرونو سره مجهز دي، او د تبادلې سویچ باید د ژمي ټیټ تودوخې موقعیت ته واړول شي ترڅو د تیلو ریډیټرونو له لارې د تیلو د تیریدو مخه ونیسي. که چیرې کیندنه کار ودروي، هڅه وکړئ چې دا په کور دننه ساحه کې پارک کړئ لکه ګراج.